全世界已有3200萬人死于車禍，超過20世紀死于戰(zhàn)爭的人數(shù)。-第十六屆國際意外事故和交通醫(yī)學會
我國每年因交通事故死亡10萬多人，傷15萬人。-公安部數(shù)據(jù)統(tǒng)計
交通事故被喻為“和平時代的戰(zhàn)爭”，造成這些慘劇的主要原因是行駛過程中的低可視性。小汽車與大型載貨汽車相撞所造成的死亡率,比其它事故高2.25倍!在夜間行駛，交通事故的發(fā)生率是白天的2.5倍。
車輛本身有自帶光源，但是那會帶來足夠的可視性么？
在高速公路上
現(xiàn)有車輛信號燈裝置呈點狀分布，所提供信息不足以判斷車輛的大小、形狀，信號燈裝置在使用時需要提供電，車輛�？吭诼愤厱r，無法保證足夠的可視性。如果我們能夠把車輛的形狀標識出來,并提供晝夜識別功能,將會極大的提高交通安全。
目前在交通事故報告中，為了更好地確定交通事故的責任方，可觀因素經(jīng)常被一些主觀因素所掩蓋，例如：縱向間距不夠、疏忽大意、超速行駛、措施不當不按規(guī)定讓行。而所有的主觀原因都指向一個客觀原因：后車司機根本沒有發(fā)現(xiàn)或者太晚發(fā)現(xiàn)前方的車輛或行人；后車司機沒有足夠的時間做出反應(yīng)。如能提高前方車輛的夜間可見度，則后方駕駛員能及早發(fā)現(xiàn)前方車輛，有較充分的時間采取措施則避免事故發(fā)生的可能性則。
車身反光貼可以標識出車輛的大小、形狀，高強度的反光可以在遠距離就能發(fā)現(xiàn)車輛，從而能夠讓后方司機及時采取措施避免事故發(fā)生的可能。
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