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車(chē)身貼反光標(biāo)識(shí)是除了廂式貨車(chē),箱式掛車(chē)之外的車(chē)輛需要貼上,只能粘貼。而回復(fù)反射器型反光標(biāo)識(shí)是在廂式貨車(chē),箱式掛車(chē)上使用,可以黏貼和鉚釘安裝。 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是從2012年9月1號(hào)開(kāi)始實(shí)施,只要是新的上述車(chē)輛年檢上牌都必須安裝。2013..[詳情]
客車(chē)通道測(cè)量裝置,是客車(chē)通道測(cè)量工具,不同的車(chē)型使用不同尺寸的客車(chē)通道測(cè)量圓柱體,分I級(jí)、II級(jí)、III級(jí)客車(chē)通道測(cè)量裝置,A級(jí)、B級(jí)輕型客車(chē)通道測(cè)量裝置,輕型專(zhuān)用校車(chē),大、中、輕型專(zhuān)用校通道測(cè)量裝置又分I 型通道測(cè)量裝置、II ..[詳情]
反光膜等各類(lèi)反光材料的廣泛使用為社會(huì)公共安全做出了極大貢獻(xiàn),隨著社會(huì)各界安全意識(shí)的增強(qiáng),未來(lái)反光材料必然將會(huì)有更為廣泛的應(yīng)用,在加工制作技術(shù)上也將會(huì)有更大的發(fā)展與進(jìn)步。 據(jù)介紹,反光材料的使用原理涉及光學(xué)、物理學(xué)、化..[詳情]
在我國(guó)鄉(xiāng)村隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,鄉(xiāng)村街道行駛車(chē)輛也逐漸改變,由于我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善,夜行安全問(wèn)題愈加重要。車(chē)身安全標(biāo)識(shí)往往是能夠彌補(bǔ)拖拉機(jī)自身反光、照明的不足,提醒警示周?chē)鷣?lái)往車(chē)輛,能夠極大地增加車(chē)身的可視性和可識(shí)別..[詳情]
內(nèi)窺鏡應(yīng)用于NDT(無(wú)損檢測(cè))工作,現(xiàn)在已受到工業(yè)制造和維修行業(yè)的歡迎。我國(guó)在20世紀(jì)70年代就將內(nèi)窺鏡作為NDT檢測(cè)的重要儀器,用于民航飛機(jī)維修上。80年代中期,在壓力容器、石化、電力、機(jī)械制造、軍械等行業(yè)的NDT工作中也陸續(xù)使..[詳情]
自1937年問(wèn)世以來(lái),交通標(biāo)志的逆反射技術(shù)到現(xiàn)在已經(jīng)演進(jìn)了70年,為交通行業(yè)特別是在道路交通安全領(lǐng)域做出了巨大的貢獻(xiàn)。 說(shuō)起逆反射技術(shù),就不能不提它的載體——反光材料,在1935年,美國(guó)第一版《統(tǒng)一交通控制設(shè)施手冊(cè)》里,第一次提..[詳情]
安部網(wǎng)站消息,近日,公安部、中央文明辦、教育部、司法部、交通運(yùn)輸部、安全監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)《2015年“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”重點(diǎn)工作》,通知要求強(qiáng)化全社會(huì)尤其是中小學(xué)生、重點(diǎn)駕駛?cè)说热后w交通安全普法力度,中小學(xué)校每學(xué)期要保證..[詳情]
汽車(chē)行駛記錄儀是一種使用在汽車(chē)上的數(shù)字式電子記錄裝置。這種裝置能對(duì)車(chē)輛的行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車(chē)輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄存儲(chǔ)并可通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出。汽車(chē)行駛記錄儀的使用,對(duì)抑制疲勞駕駛、車(chē)輛超速等交通違章..[詳情]